Techniktipps
Hier kommen diverse Techniktipps hinein. Der erste Eintrag beschreibt, wie Ihr das richtige Getriebeöl einfüllt und macht schluss mit den tonnenweise falschen Mengenangaben für das Getriebeöl
Hier kommen diverse Techniktipps hinein. Der erste Eintrag beschreibt, wie Ihr das richtige Getriebeöl einfüllt und macht schluss mit den tonnenweise falschen Mengenangaben für das Getriebeöl
Hallo,
für eine deutsche GS 160 wird Hilfestellung benötigt. Die Antriebswelle eines komplett revidierten Motors ölt immer noch. Verwendet wurden ein Dichtring und zwei neuen Konen (innen + außen), sowie die originale Radnabe (keine Einlaufspuren vom WeDi sichtbar) des Motors. Trotzdem gelangt Getriebeöl über die Welle in die Bremstrommel. Die nächsten Aktionen wären: Kürzen der WeDi-Feder und Abdichten der Wellenverzahnung. Welche weitergehenden Maßnahmen wäre außerdem noch sinnvoll um das Gerät trocken zu bekommen? Sind die Teile vom Versender mit den drei Buchstaben ohne weiteres Verwendbar oder gibt es da wesentliche Abweichungen zum Orignal?
MfG – Thomas